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キタコ75ccボアアップ カブ3速エンジン ハイカム入 強化クラッチ強化オイルポンプ ショップ 耐熱
Amazon | キタコ(KITACO) SPLハイカムシャフト モンキー(MONKEY)/ゴリラシリンダーヘッド 300-1083100 & LIGHT ボアアップキット 75cc ブラックシリンダー モンキー(MONKEY)等 212-1123480【セット買い】 | カムシャフト | 車&バイク
商品詳細 | KITACO
モンキー・ゴリラ整備日誌
☆オーレック:AR600:管理機:耕運機:耕耘機:フロントカルチ エースローター:AR600:HIKOUSEN オファー
キタコ75ccボアアップ カブ3速エンジン ハイカム入 強化クラッチ強化オイルポンプ 耐熱ブラック塗装 社外ボルト多数 スーパーカブ(エンジン本体)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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ゴリラ 75ccボアアップ | アールズモータースのブログ
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スーパーカブ50の3速エンジンをオーバーホールし、キタコ75ccボアアップキットでオーバーホールしたエンジンです。さらにエンジン部分は耐熱塗装(180℃で30分焼入)、クラッチカバーは硬化剤を混ぜたウレタン塗装を施しました。ガソリンがかかっても安心です。
エンジンの耐熱塗装は、きちんとヘッドとそれぞれのシリンダーヘッドカバーに分解し、適切にマスキングしての塗装です。ヤフオクにありがちな、組まれたままの
オーバーホールの際、燃焼室のカーボン洗浄、ガスケット、Oリング等は交換しました。
取り付け、交換及び調整部品は以下の通りです。
1.キタコ ライトボアアップキット75cc(新品)
2.モダンワークス ノーマルヘッド用ハイカム3.クリッピングポイント 強化クラッチキット(スプリング等が強化されており滑りにくい)
4.強化オイルポンプ(スーパーカブ90相当)
5.オーバーホール時INは0.05mm、OUTは0.07mmでタペット調整済み。
6.マグネット付ドレンボルト
エンジンのオーバーホール前、クランクシャフトのがたつきなく、走行中の異音等もありませんでした。
あくまでもボアアップエンジンですので、ご使用の際はオイル交換は1,000km~1,500kmで行って頂ければと思います。
既存のエンジンがご不要になった際は、下取りも致しますのでその際はご連絡頂ければと存じます。
不明な点、気になる点があれば何なりとご質問下さい。
可能な限りお答えいたします。
汚れ等は写真の通りです。
何卒よろしくお願いします。
キタコ75ccボアアップ カブ3速エンジン ハイカム入 強化クラッチ強化オイルポンプ ショップ 耐熱
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