世界最高峰の舞台ツール・ド・フランスで二連覇を果たしたボガチャルとが、勝負の肝であるタイムトライアルで採用したTTバー「JET ONE clip-on」です。 軽量かつ剛性に秀でたUDカーボンモノコック製のケーブルフル内蔵に対応した次世代TTバーは、オーダーメイドのような一体感を実現し、エアロダイナミクスとフィット感を兼ね備えています。シムを利用し、高さをはじめ幅や角度、全長を細やかにセッティング可能です。 JET ONEはUDフルカーボン構造を採用しており、スペーサーを含めて660gという驚異的な重量です。 人間工学に基づいて設計されたアームレストは、長さ、幅、角度、スタックの高さを完全に調整することができます。ブリッジのエクステンションの固定プレートはハンドルバーの軸に対して、さらに±15mmのセットバック調整が可能です。 Dedaやその他のØ31.7ハンドルバーに装着するための各種パーツが付属しています。 UCIルールに合わせて15度の角度で設計されており、エクステンションは内装ケーブルルーティングに対応しています。 快適なパッドと Garmin、WahooおよびBryton用の統合マウントが付属しています JET ONE clip-on（ジェットワン クリップオン）スペック 素材：UDカーボンモノコック 全長：370mm（サイズM） 長さ調整310mm（サイズM）まで可能 エクステンション高：152mm～183mm 角度：15° エルボーレスト幅：110～150mm エルボーレスト調整幅：±15mm 最大スタック高：77mm ブリッジ&スペーサー：アルミニウム6082 付属品:Garmin、Wahoo、Brytonコンピューターマウント 重量：660g（サイズS） 定価：11万7150円 ハイハンズにするため、2022年5月に購入しました。プロファイルのDHバーの代わりに、トライアスロンバイクにつけて一度だけ1時間のテストライドしただけです。 シーズンを前に、タイムトライアルやトライアスロン用にいかがでしょうか。よろしくお願いします。 #DHバー #deda #クリップオンバー #タイムトライアル #トライアスロン 用途・素材···ロードバイク、カーボン ステム（バークランプ）···31.8mm

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